จุดเริ่มต้นของ Ford Mustang – MustangWalk

มันคืออายุหกสิบเศษต้นและ บริษัท Ford Motor ต้องการเพิ่มยานพาหนะที่จะดึงดูดความสนใจของคนรุ่นใหม่ของอเมริกา แต่ยังคงมีคุณสมบัติทั้งหมดของ Ford ที่แท้จริง เข้าสู่ Lee Iacocca (ซึ่งต่อมาได้สร้าง บริษัท ไครสเลอร์ในปี 78) Iacocca ได้รับการคัดเลือกเข้าสู่ฟอร์ดในปี 2489 MustangWalk ในแผนกวิศวกรรมอย่างไรก็ตามในไม่ช้าเขาก็พบว่าวิศวกรรมไม่ใช่สำหรับเขาและต่อมาขอเข้าร่วมแผนกการตลาดของฟอร์ด และชื่อเสียงพุ่งสูงขึ้น Lee Iacocca ขึ้นกับคำขวัญที่ฟอร์ดใช้ตลอดทั้งปีรวมถึง “$ 56 ต่อเดือนสำหรับ ’56 ฟอร์ด” แต่อาจเป็นที่รู้จักกันดีที่สุดสำหรับฟอร์ดมัสแตง Lee ได้ออกแบบมัสแตงครั้งสุดท้ายเสร็จทันเวลาสำหรับงาน 1964 World’s Fair เมื่อวันที่ 17 เมษายน 1964 มันประสบความสำเร็จอย่างฉับพลัน มัสแตงถูกปล่อยสู่สาธารณะในปลายปีนั้นและเป็นที่นิยมอย่างมากที่ตัวแทนจำหน่ายรายงานว่าต้องโทรหาตำรวจเพื่อนำคนออกจากพื้นที่ขายเพราะมีมัสแตงไม่เพียงพอซึ่งทำให้คนโกรธ MustangWalk  ที่ตัวแทนจำหน่ายรายอื่นลูกค้ายืนยันว่าเขานอนในมัสแตงค้างคืนเพื่อรับประกันว่าเขาจะได้รับซื้อในวันถัดไป ในแคลิฟอร์เนียอุบัติเหตุครั้งใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจากการล้มคว่ำ เห็นได้ชัดว่าคนขับรถกึ่งได้มุ่งเน้นไปที่มัสแตงนั่งอยู่ข้างนอกตัวแทนจำหน่ายที่เขาพลาดแสงสีแดงและรถบรรทุกขยะที่จะมาถึง ในช่วงสิบแปดเดือนแรกของการผลิตกว่าล้านมัสแตงถูกขาย มัสแตงของฟอร์ดยังให้ความสำคัญในภาพยนตร์ที่โดดเด่นหลายเรื่องรวมถึงฟิงเกอร์ฟิงเกอร์ในปี 1964 และ Bullitt ของสตีฟแม็คควีนในปี 1968 แต่น่าเสียดายที่ปี 1974 เห็นมัสแตงกลายเป็นรถสองประตูแบบประหยัด 1974 เป็นจุดเริ่มต้นของโอเปกและ “วิกฤตพลังงาน” ซึ่งสิ้นสุดยุคของรถยนต์กล้ามเนื้อดิบอย่างมีประสิทธิภาพ แต่มัสแตงก็สามารถชนะรางวัล Motor ofRead More